LOONEY TUNES C-9
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Tout comme l'A-9 sauf sous forme composite ! Le C-9 est destiné au pilote qui déchire tout devant lui mais qui n'aime peut-être pas l'offre en aluminium de l'A-9. Il est livré avec toutes les mêmes cloches et sifflets, comme un spoiler en nylon, un attrape-cheville en trois parties, une sangle d'orteil minimaliste avec surmoulage, un coussinet de base en EVA et des assises plantaires inclinées avec la technologie PODS à l'intérieur. La principale différence entre le C-9 et l'A-9 est le châssis de performance de la série C qui a des propriétés d'amortissement améliorées, est durable et rendra votre hiver nettement meilleur lorsqu'il est attaché. Découvrez le C-9 et entrez dans l'un des les meilleures fixations que nous fabriquons.
CHÂSSIS DE PERFORMANCE DE LA SÉRIE C :
Le châssis de performance de la série C est le même châssis que le châssis standard de la série C, mais avec 20 % de verre court injecté dans un plateau en nylon. Le verre court injecté rend le châssis plus réactif tandis que le composite de nylon offre une conduite en douceur.
HAUT DOSSIER EN NYLON :
Matériau Highback traditionnel qui offre un mélange prévisible de réponse et de confort.
SANGLE DE CHEVILLE EN TROIS PIÈCES :
Conçue pour offrir un confort ultime, la sangle en trois parties est dotée d'une pièce en plastique rigide pour fournir la réponse de la fixation. Ceci est associé à une autre pièce en uréthane qui assure que la sangle est confortable et reste en place sur votre botte. Enfin, il y a une petite quantité de rembourrage qui se comprime sans se tasser pour assurer un ajustement serré pour les cyclistes qui aiment monter leurs sangles très serrées.
MINIMALISTE AVEC SANGLE SURMOULÉE POUR LES ORTEILS :
La sangle d'orteil minimaliste avec surmoulage est la même sangle de base que la sangle d'orteil minimaliste avec l'ajout d'une couche surmoulée d'uréthane qui assure que la sangle reste en place sur la position souhaitée par le cycliste sur la botte.
CLIQUET DE LIAISON :
Conçu pour améliorer la durabilité de l'échelle et éliminer le cliquet, résultant en une expérience utilisateur plus fluide avec la même prise que vous attendez.
SEMELLE INCLINÉE AVEC GOUSSES :
Une assise plantaire ultra-légère qui utilise des angles subtils pour aligner les chevilles et les genoux dans une position plus naturelle et confortable. L'angle donne également un effet de levier pour appuyer sur le board pour un pop énorme, sans affecter votre largeur de position préférée. Les cosses en uréthane sont collées à la semelle intérieure sous les talons et à l'avant du pied du cycliste. Ces nacelles absorbent les vibrations à grande vitesse pour une conduite plus douce et atténuent les impacts plus importants des atterrissages à plat.
COUSSIN DE BASE EN EVA DE LA SÉRIE C :
Un coussin de base EVA supplémentaire qui s'enroule sous la fixation et sur les côtés pour amortir les vibrations et permettre une conduite en douceur.
DISQUE EN PLASTIQUE :
Le disque en plastique offre plus de flexibilité latérale que l'aluminium pour le cycliste qui se concentre sur le confort et la flexibilité plutôt que sur les performances de charge.
DISQUE EN ALUMINIUM :
Le disque en aluminium est plus rigide que le disque en plastique. Ce disque est adapté pour le cavalier exigeant de la précision dans sa fixation.